|
СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА ЗАМЕНУ КАТАЛИЗАТОРА!
В этой статье мы попытались вкратце рассказать о вариантах решения проблемы катализатора (наиболее полный список часто задаваемых вопросов, приведен в разделе FAQ). Потратьте 3 минуты - почитайте, практически все вопросы, указанные здесь, возникают в диалоге с нами, либо звоните и мы все расскажем при «живом» общении.
Тел.: (495) 921-34-49, (495) 969-41-61
На всех автомобилях старше 1999 года выпуска при выходе из строя катализатора на панели приборов загорается ошибка “CHECK”, которая при расшифровке сканером выдает ошибку «Неэффективная работа катализатора». Этот код ошибки означает, что Ваш катализатор перестал «дожигать» выхлопную смесь до экологических норм предусмотренных производителем (в зависимости от года выпуска это либо Евро-3, либо Евро4).
Итак возникает вопрос: - Что делать с катализатором?
Простой, но дорогостоящий вариант. Поставить оригинальный катализатор. Именно такой вариант Вам предложат у любого официального дилера. При этом при установке катализатора на него действует условная гарантия. А это означает, что при выходе из строя катализатора, дилер будет проверять причину выхода и в 85% случаев, докажет, что это некачественный бензин (это действительно так, у нас весь бензин не соответствует европейским нормам), а это уже не гарантийный случай. В любом случае это неплохой вариант, который имеет один минус – очень высокая цена, обычно стоимость детали начинается от 45000 рублей.
Обычно, после этого, Вы начинаете искать альтернативный и более адекватный вариант, и обращаетесь к нам. Мы предлагаем два других более приемлемых варианта:
Первый вариант. Установка универсального катализатора, который соответствует экологическим нормам вашего автомобиля. Стоимость установки, которая включает стоимость детали 12-14 тыс.руб. Естественный вопрос клиента, следующий за данным предложением – это:
- А почему так дешево относительно оригинального катализатора? Может это более плохая деталь?
- На самом деле деталь по качеству практически не уступает оригинальной, дело в том, что оригинальная деталь, помимо самого катализатора, включает еще и достаточно сложные трубы коллектора и крепления и фланцы. А мы меняем только саму катализаторную часть, которая непосредственно вышла из строя, а все трубы (а они выполнены из нержавеющей стали и еще прослужат несколько лет) оставляем оригинальные. При этом мы также даем условную гарантию на катализатор.
Также мы предлагаем второй вариант (на сегодняшний день самый популярный):
Второй вариант. Изготовление пламегасителя на базе корпуса вашей детали + установка электронного контроллера датчика лямбда-зонд.
Итак, по порядку, мы изготавливаем индивидуальный пламегаситель внутри корпуса оригинального катализатора. Т.е. мы вскрываем Вашу деталь, убираем катализаторную составляющую, а внутри изготавливаем пламегаситель. Таким способом, мы сохраняем геометрию и внешний вид оригинальной детали, что влияет на работу выпускной системы самым прямым образом. А затем, для устранения ошибки “CHECK ENGINE” ставим на второй датчик лямбда-зонд контроллер, который изменяет сигнал датчика таким образом, чтобы на блок управления приходил правильный сигнал, как у машины с катализатором, машина при этом работает в штатном, а не аварийном режиме, что существенно сказывается на расходе топлива и приемистости двигателя. Стоимость комплекса работ «Пламегаситель+контроллер» от 12000 рублей. И что очень важно – полноценная гарантия 2 года.
- С пламегасителем машина будет работать громче?
- Нет, наша технология позволяет добиться уровня звука, такого же, как у машины с катализатором.
- При установке пламегасителя будет увеличенное потребление бензина?
- Нет, после установке корректора, машина будет работать в штатном режиме и соответственно потреблять заявленное количество бензина.
Если у Вас есть вопросы и вы хотите проконсультироваться, то звоните и мы поможем Вам.
Тел.: (495) 921-34-49, 969-41-61
|
катализаторы
информация 
